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O valor da tarifa de pedágio da empresa vencedora foi de R$ 1,97, o que representa deságio de 62% em relação à tarifa-teto, que foi de R$ 5,19.
Para os carros de passeio, a redução será de 10%, em 12 das 14 praças de pedágio. A previsão é que as novas tarifas passem a valer a partir de abril.
A movimentação de contêineres pelo Porto de Paranaguá aumentou 29% em janeiro deste ano, na comparação com o primeiro mês de 2019.
Começou a discussão sobre os critérios para o novo modelo de concessões de rodovias do Paraná.
As vistorias têm o apoio do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI), vinculado Universidade Federal do Paraná (UFPR).
O primeiro leilão de rodovia federal deste ano – e o segundo realizado pelo governo Bolsonaro – está marcado para esta sexta-feira (21).
O prazo extra para as placas do Mercosul entrarem em vigor em todo o Brasil terminou nesta segunda-feira (17), informou o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
O futuro do pedágio foi assunto de uma audiência pública realizada na manhã desta terça-feira (18) na Assembleia Legislativa do Paraná.
Ele havia omitido da empresa a suspensão, o que foi considerado falta grave pelo colegiado.
A Portaria nº 471, publicada no Diário Oficial da União desta terça-feira (18), apresenta as condições necessárias para que os empresários interessados solicitem o reconhecimento como PPD.
As ações foram simultâneas e resultaram em mais de 800 testes de bafômetro em motoristas. Cada ação de fiscalização durou entre três e quatro horas, em média.
Ele só cobre danos pessoais decorrentes de acidentes de trânsito. Os danos materiais e danos morais estão excluídos.