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São os lotes 3 e 6 que envolvem rodovias estaduais e federais, ligando Curitiba, o Porto de Paranaguá e os Campos Gerais às regiões Norte e Oeste do estado. Saiba mais.
A medida, em vigor desde 1º de agosto, exige que as empresas realizem e registrem esses exames como parte de um esforço para aumentar a segurança nas estradas brasileiras. Saiba mais.
Empresas que desejam se habilitar como fornecedoras de Vale-Pedágio devem se preparar para o novo padrão, no qual certificações, tecnologia e integridade caminham lado a lado. As mudanças já estão valendo e o tempo para se adaptar corre até o fim de 2024. Saiba mais.
A criação das agências, que serão instituídas como pessoa jurídica, com CNPJ, será seguida à declaração delas como de utilidade pública, para que possam receber recursos. Saiba mais.
Formulário deve ser preenchido até o dia 30 de agosto. Tempo de resposta é de cinco minutos. Saiba mais.
Após aprovação pelo plenário da Casa, PL 1.847 segue para análise da Câmara dos Deputados. CNT continuará empenhada no debate em defesa dos interesses do setor. Saiba mais.
A expectativa é que essa nova infraestrutura não só diminua os custos operacionais e o tempo de viagem, mas também fortaleça a competitividade das empresas de transporte rodoviário de cargas no Oeste do Paraná. Saiba mais.
Dr. Narciso Figueirôa ministrou palestra sobre Assuntos Trabalhistas no Transporte Rodoviário de Cargas, nesta terça-feira (20).
O trabalho será realizado em diversos pontos durante à noite e podem sofrer alterações por conta do clima ou situações operacionais. Saiba mais.
As obras no km 40 da BR-277 foram finalizadas nesta sexta-feira (16) pela EPR Litoral Pioneiro, que administra as rodovias entre Curitiba e o Litoral do Paraná.
Presentes na reunião, a FIEP, OCEPAR, CREA-PR, FACIAP, IEP, DEER, AGEPAR e CONFEA. Representando a Federação, o assessor da presidência da FETRANSPAR, Coronel Manoel Jorge dos Santos Neto. Saiba mais.
Índice que avalia qualidade das estradas passa a monitorar também rodovias federais concedidas