Não só em tempos de crise de combustíveis, a produtividade e o rendimento de uma operação devem sempre ser levados em conta, pois estão diretamente relacionados à forma como os condutores dirigem os seus veículos.

O valor gasto com combustível desperdiçado, manutenção, depreciação e pneus, podem ser evitados se o motorista praticar a condução econômica para a redução de custos na frota.

De acordo com a coordenadora de Sistema de Gestão Integrada (SGI) da empresa Jaloto Transportes, Luana Jaloto Gonçales, os motoristas seguem algumas orientações para manter o controle de Diesel na frota da empresa:

* Controle de marcha lenta (parado com motor ligado);

* Alívio de injeção de ar na câmara de admissão (turbina com uso abaixo de 70% de pressão);

* Baixas trocas de marchas em engarrafamento (manter ritmo constante de velocidade, marcha e distância de seguimento);

* Preventiva no sistema pneumático, evitando marcha lenta para encher bojões de ar;

* Uso de torque do veículo no tacômetro (trabalhar na faixa verde no RPM associando a pressão do turbo);

* Uso do câmbio em modo automático sempre que possível, a fim de deixar o veículo fazer análise inteligente na aceleração/injeção;

* Aproveitamento inteligente da inercia, utilizando EcoRoll "roda-livre" ou em alguns casos em que se precisa de "embalo" para o próximo aclive, respeitando sempre a velocidade máxima.

Foto: Jaloto Transportes