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O pedágio de rodovia mais caro do Brasil ficará ainda mais caro a partir de terça-feira (1º de julho). Quem descer ou subir de carro a serra do mar entre São Paulo e Santos pelo sistema Anchieta-Imigrantes terá de desembolsar R$ 38,70 por trecho — o valor anterior era R$ 36,80.

O reajuste de 5,32% do sistema Anchieta-Imigrantes foi autorizado pela Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) na última terça-feira (24) e vale também para as outras concessões de rodovias estaduais paulistas — para a Tamoios, o aumento é de 5,37%. Segundo o governo de São Paulo, os novos valores foram definidos com base no índice de inflação IPCA e levam em conta as regras contratuais.

O sistema Anchieta-Imigrantes é administrado pela Ecovias desde 1998 e é a principal ligação entre a capital e o litoral de São Paulo. Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2024, que analisou as principais estradas federais e estaduais do Brasil, a Anchieta (SP-150) é considerada boa, enquanto a Imigrantes (SP-160) recebeu o selo de ótima.

Mas não é só em São Paulo que o pedágio passa dos R$ 30. No Rio de Janeiro, na Rodovia dos Lagos (RJ-124), a CCR ViaLagos pratica a tarifa de R$ 30,20 entre Rio Bonito e São Pedro da Aldeia aos fins de semana e feriados. Entre segunda e sexta-feira, o valor cai para R$ 18,10, mas ainda fica entre as 10 praças de pedágio mais caras do Brasil.

São Paulo tem mais rodovias entre as mais caras para os motoristas no país. Além do sistema Anchieta-Imigrantes, o estado entra na lista com as rodovias Ermênio de Oliveira Penteado (SP-075) e Cônego Domênico Rangoni (SP-055). Junto com os estados de São Paulo e Rio de Janeiro, o Paraná aparece com duas praças de pedágio na lista das mais caras, sendo que uma delas, a EPR Iguaçu, iniciou a cobrança neste sábado (28).

Veja abaixo onde estão e quanto custam os pedágios mais caros do Brasil, levando-se em conta tarifas para veículos de passeio:

Fonte: Gazeta do Povo Foto: Divulgação/Ecovias