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Os seis lotes do programa de concessão de rodovias do Paraná estão com obras em andamento.

Na Região Metropolitana de Curitiba, por exemplo, os trabalhos seguem para as duplicações, tanto da Rodovia dos Minérios, entre Curitiba e Almirante Tamandaré, quanto da Rodovia da Uva, que conecta Curitiba a Colombo. 

No Norte, a duplicação da PR-317, entre Maringá e Igaraçu, tem entrega prevista para novembro de 2026.

Outra obra que entra no programa de concessões é a revitalização da Ponte Ayrton Senna sobre mais de três quilômetros do Rio Paraná. Os serviços visam o reforço da segurança logística e integração entre o Paraná e Mato Grosso do Sul.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, ressalta outras obras, que iniciaram após a venda dos lotes em leilão.

Para o secretário, o novo modelo de concessão não permite atrasos e penaliza a falta de entregas em relação ao prazo estabelecido.

O contrato atual vincula parte da remuneração das concessionárias diretamente à entrega efetiva das obras, com o objetivo de priorizar a execução das intervenções principais logo nos primeiros anos.

Segundo Furiatti, o modelo atual economiza em 13 centavos por quilômetro, em comparação ao antigo “Anel de Integração”

O programa prevê um montante de R$ 60 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, destinados a duplicações, terceiras faixas, contornos urbanos, viadutos, pontes e serviços contínuos de operação e manutenção.

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Fonte: Band News Foto: Divulgação