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Leilão de rodovia que liga Curitiba a São Paulo começa a receber propostas
22 de julho, 2026
Com mais de 383 km de extensão, o projeto tem Capex (investimentos em obras) de R$ 7,07 bilhões e Opex (custos de operação) de R$ 4,06 bilhões
O leilão da rodovia Régis Bittencourt (BR-116/PR/SP) está marcado para quinta-feira (23). O Governo Federal recebeu propostas da Arteris, Motiva (ex-CCR) e EPR.
O leilão será na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. Procuradas pela reportagem, Arteris e EPR não responderam sobre o assunto até a publicação deste texto. A Motiva confirmou participação no certame.
A concessão conecta Curitiba à capital paulista, em um trecho que corta 16 municípios e é rota essencial para o transporte de cargas e para o escoamento da produção agrícola e industrial das regiões Sul e Sudeste, incluindo grãos, produtos manufaturados e cargas gerais.
Com mais de 383 km de extensão, o projeto tem Capex (investimentos em obras) de R$ 7,07 bilhões e Opex (custos de operação) de R$ 4,06 bilhões.
A concessão faz parte dos contratos estressados, projetos antigos que fracassaram e tiveram de passar por repactuação.
Rodovia Régis enfrenta problemas
Atualmente, a Régis Bittencourt é administrada pela Arteris, com um contrato firmado em fevereiro de 2008. A concessão teria, a princípio, uma duração de 25 anos. A estrada enfrenta problemas, principalmente em período chuvoso, devido à falta de investimentos.
O modelo de “leilão simplificado” (otimização) adotado pela gestão Lula prevê a oferta ao mercado de um contrato de concessão previamente acertado com uma companhia neste caso, a Arteris. No entanto, se outra proponente oferecer um desconto maior sobre a tarifa, ou seja, uma proposta melhor, esse contrato pode trocar de dono.
Os interessados vão dar lances de deságio em relação à tarifa de pedágio. Segundo a Arteris, o tráfego médio diário na rodovia supera os 29 mil veículos e é composto por uma movimentação expressiva de ônibus e caminhões, que representam cerca de 80% do volume total da estrada.
Fonte: Bem Paraná via Folhapress Foto: Divulgação
Missão: Fortalecer o setor de transporte de cargas rodoviário paranaense, representando os empresários independentemente do cenário – político, econômico ou social - que se apresente.
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