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Investimentos em rodovias já evitou 2,6 mil acidentes, diz estudo
25 de maio, 2026
Análise técnica do Ministério dos Transportes apontou que melhorias nas estradas pouparam 8.486 vítimas e gerou economia de R$ 1,28 bilhão entre 2023 e 2025
Os investimentos na conservação das rodovias federais já evitou cerca de 2.611 acidentes de trânsito, poupando mais de oito mil vítimas entre 2023 e 2025.
As informações fazem parte de uma análise técnica da Subsecretaria de Fomento e Planejamento do Ministério dos Transportes, que relacionou o aumento dos investimentos públicos em manutenção rodoviária à redução de ocorrências nas estradas.
Além disso, o setor já economizou mais de R$ 1,28 bilhão de reais no período.
Ainda segundo um estudo realizado pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), em parceria com o FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia), a cada R$ 1 milhão investido em infraestrutura de transportes é gerado um retorno de R$ 3,34 milhões em produção na economia.
Dados do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) também apontam que o alto número de sinistros impacta diretamente a economia, em razão da perda de força de trabalho e de capital humano, além de impactarem o sistema de previdência social, aumentando os custos médico-hospitalares, e gerarem prejuízo patrimonial, entre outros.
“Teve um recorde histórico de investimento em manutenção das rodovias federais (…), a gente vinha de um déficit histórico na última década, foi o pior índice de investimento na malha rodoviária, que foi o número de 2022, e a gente deu um salto para ser um dos maiores volumes de investimento na última década”, afirmou a subsecretária do Ministério, Gabriela Avelino.
“Uma das mensagens que a gente gostaria de passar é sobre a importância de políticas públicas baseadas em evidências (…), então a gente tem feito esse esforço, principalmente nesse assunto de segurança viária e sinistro de trânsito, em tentar gerar dados que subsidiem o debate”, acrescentou.
Fonte e Foto: CNN Brasil
Missão: Fortalecer o setor de transporte de cargas rodoviário paranaense, representando os empresários independentemente do cenário – político, econômico ou social - que se apresente.
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