A Dunlop anunciou um novo investimento de R$ 153 milhões para a sua fábrica brasileira, em Fazenda Rio Grande, na região metropolitana de Curitiba, que ampliará a capacidade de produção de pneus para caminhões e ônibus de 500 para mil unidades por dia com a aquisição de novo maquinário.

O aporte servirá como complemento aos R$ 487 milhões anunciados em 2016 para a expansão da produção de pneus de passeio e utilitários e também para passar a fabricar os itens para caminhões e ônibus.

Por enquanto, os pneus para veículos pesados vêm sendo importados do Japão e Estados Unidos e vendidos no mercado de reposição. A produção local desses componentes a partir do investimento de 2016 (de R$ 487 bilhões) começa em 2019. Em 2020, com a consolidação do aporte extra (de R$ 153 bilhões), aí sim a produção de pneus comerciais alcançará mil unidades por dia.

Com a fabricação local, a Dunlop pretende ampliar em dois anos sua participação no mercado de reposição entre os fabricantes locais de 5,6% para cerca de 8,5%. “Teremos a primeira fábrica em todo o mundo para pneus de carga do 100% sem emendas, o que traz vantagem em durabilidade e redução de consumo de combustível”, afirma o gerente de vendas e marketing da Dunlop, Rodrigo Alonso.

“Pretendemos fornecer às montadoras, mas como a homologação do pneu leva tempo, neste primeiro momento queremos focar no mercado de reposição”, diz o executivo.

A fábrica paranaense foi inaugurada em 2013 como resultado de um investimento de R$ 750 milhões. Vem operando desde 2016 com sua capacidade máxima, que é de 5 milhões de pneus de passeio e utilitários por ano. Com a expansão dos setores de passeio e comercial, passará a 6,3 milhões anuais em 2020.

A unidade tem cerca de 1,2 mil funcionários. Haverá mais 50 contratações para a expansão do setor de pneus de carga.

Fonte: Automotive Business Foto: Divulgação