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Estado amplia estradas de concreto e reduz custos de manutenção nas rodovias
Novo modelo de pedágio eletrônico começou a operar em trechos estratégicos da região de Londrina e deve trazer mais fluidez, previsibilidade e eficiência às operações de transporte
Agora, essa realidade vem mudando com uma série de obras estruturantes executadas pelo governo estadual
Análise técnica do Ministério dos Transportes apontou que melhorias nas estradas pouparam 8.486 vítimas e gerou economia de R$ 1,28 bilhão entre 2023 e 2025
A previsão é de que os serviços durem 30 dias, conforme condições climáticas
Após essa fase, deve entrar em execução os serviços de pavimentação, que costuma ser mais rápido. As obras são feitas de maneira a minimizar os impactos das obras na rotina dos usuários da rodovia
Usuários devem evitar aglomerações e se afastar do local, respeitando a sinalização provisória para garantir a segurança de todos.
A ABTLP reúne transportadoras, empresas da indústria química, gerenciadoras de risco, sindicatos, federações e companhias de atendimento emergencial
São remendos superficiais para corrigir danos no pavimento, como buracos e afundamentos, remendos profundos para resolver danos também na base e sub-base da pista, e a reperfilagem
Usuários devem evitar aglomerações e não se aproximar do trecho, respeitando a sinalização provisória no local
O destaque da sessão foi a participação do presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, que alertou para os impactos diretos da proposta no segmento
O período também foi marcado pela ampliação de investimentos em infraestrutura e pela consolidação de novos modelos regulatórios no setor de transporte terrestre