Em um Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) cada vez mais dependente de tecnologia embarcada, o sistema elétrico dos caminhões passou a desempenhar papel estratégico para a segurança e a continuidade das operações. Câmeras, rastreadores, geladeiras, sensores e diversos dispositivos eletrônicos fazem parte da rotina das frotas. Porém, junto com a conectividade, aumentam também os riscos de falhas causadas por instalações elétricas inadequadas, especialmente nas baterias automotivas.

Componentes fundamentais para a partida do motor, a alimentação dos sistemas eletrônicos e a estabilização da tensão elétrica, as baterias exigem cuidados técnicos rigorosos, sobretudo em veículos pesados, que normalmente operam com sistemas de 24 volts, compostos por duas baterias de 12 volts ligadas em série.

Parceiro do Programa Despoluir FETRANSPAR, o Grupo Taborda tem reforçado práticas preventivas para reduzir riscos operacionais relacionados à parte elétrica dos caminhões. Segundo o diretor do grupo, Rodrigo Taborda, improvisos nas ligações elétricas podem comprometer seriamente a segurança do veículo.

“Temos um cuidado muito grande com a parte elétrica dos caminhões, principalmente em relação às baterias, porque ligações indevidas podem causar sérios riscos, como curtos-circuitos, incêndios, danos eletrônicos e até o comprometimento da segurança operacional do veículo”, afirma.

Entre os problemas mais comuns estão curtos-circuitos provocados por inversão de polaridade, superaquecimento da fiação, danos a módulos eletrônicos, alternadores e centrais de rastreamento, além do risco de incêndios e explosões causados pela liberação de gases inflamáveis durante falhas no sistema.

Taborda explica que muitas ocorrências começam com pequenas adaptações feitas sem orientação técnica. “Muitas vezes, os motoristas acabam instalando geladeiras extras, carregadores e outros equipamentos eletrônicos, realizando ligações inadequadas e conectando fios em pontos não recomendados, o que pode sobrecarregar o sistema elétrico e gerar grandes riscos”, alerta.

Para evitar esse cenário, a empresa investe em manutenção preventiva, treinamentos e inspeções frequentes. Checklists periódicos, verificação de terminais, chicotes e conexões fazem parte da rotina operacional da frota.
Outro diferencial adotado pelo Grupo Taborda é a instalação de placas solares em todos os caminhões. A tecnologia auxilia na manutenção da carga das baterias, especialmente quando os veículos permanecem parados por longos períodos.

“Com a grande quantidade de equipamentos embarcados, existe um consumo constante das baterias. A energia solar contribui diretamente para a manutenção da carga, reduz os riscos de descarregamento, aumenta a confiabilidade operacional e proporciona mais segurança para a operação”, destaca o diretor.

Para o coordenador do Programa Despoluir FETRANSPAR, Adriano Jacomel, a recomendação é que qualquer instalação ou adaptação elétrica seja realizada exclusivamente por profissionais qualificados, seguindo as especificações do fabricante.

“Em nosso setor, onde uma pane pode significar atraso, prejuízo ou acidente, a prevenção continua sendo o melhor caminho”, ressalta o coordenador.

Fonte: Informativo FETRANSPAR Foto: Divulgação/Ilustrativa